home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Grand Slam 3 / Grand Slam 3.iso / 028 / warr-shl.arj / README.DOC < prev    next >
Text File  |  1995-08-12  |  16KB  |  378 lines
  1.         ********************************************************
  2.         *           "WARR-shr" - Shareware. ( V1.0 )           *
  3.         *                                                      *
  4.         *          VIP (Visually Incredible Panel) #3          *
  5.         *                                                      *
  6.         *                 "PIPER WARRIOR Panel."               *
  7.         *                   (For SVGA FS5)                     *
  8.         *                                                      *
  9.         *                         BY                           *
  10.         *                   Kenneth J Kerr                     *
  11.         *               "The Flying Scotsman."                 *
  12.         *                                                      *
  13.         *                        AND                           *
  14.         *                  Wayne P. Russell                    *
  15.         ********************************************************
  16.  
  17.         IMPORTANT..... READ THE WHOLE DOCUMENT BEFORE INSTALLING
  18.  
  19.     The Shareware Concept.
  20.  
  21.     This panel is made available as SHAREWARE. You get the opportunity
  22.     to try it  free of charge for one  week to see if you  like it. If
  23.     you want to keep it, please  register it with the panels designer,
  24.     Kenneth J  Kerr ( See later  details ). If you  don't want to keep
  25.     using it,  be honest and erase  it from your system.  By all means
  26.     share it  with as many  people as you  like. Upload it  to BBS'es,
  27.     (except Compuserve where the original  is already posted ). If you
  28.     do upload it  to a BBS, the file must  be uploaded with all files,
  29.     including this  document, and the original  file name, intact. You
  30.     must not charge for sharing it.
  31.  
  32.  
  33.     Introduction
  34.  
  35.     Welcome to  the shareware version  of VIP#3  from  Kenneth J Kerr,
  36.     the Flying Scotsman and Wayne P. Russell. Through the distribution
  37.     method of shareware you get the  chance to "FLY and Try before you
  38.     buy."
  39.  
  40.     Registration can now be accepted directly to myself (Cheques only)
  41.     See later details..
  42.  
  43.     OR, for those on Compuserve via  SWREG (Where you may use a credit
  44.     card if  that's how you  pay for CS.)  To do this,  it is simply a
  45.     matter of  GOSWREG, and then follow  the instructions to register.
  46.     The file's title is "VISUALLY INCREDIBLE PANELS - PIPER", the
  47.     "Registration ID" is 6912.
  48.  
  49.     But why  register ? Simple  ! There are  some good upgrades  which
  50.     come as  a result.
  51.       a) Activation of the ADF within the Heading Indicator.
  52.       b) Activation of the VOR2 instrument to replace "blank".
  53.       c) Activation of the clock.
  54.       d) Removal of the "UNREGISTERED" notice from the panel.
  55.       e) Tab function used to switch controls slider on/off.
  56.  
  57.     But  there's  more...  The all-new  VIP#4  panel of the  fully IFR
  58.     1995  PIPER ARCHER comes  as  your  upgrade  for registering. Your
  59.     registration  for  VIP#3  is  ONLY  $12.00 US, ( +   $2 shipping &
  60.     handling  in US/Canada  or $3  elsewhere) and  that gets  you BOTH
  61.     panels. ( see the pcx of panel4 )
  62.  
  63.     SO..  enjoy the  panel, make  sure you  understand the  difference
  64.     between  the  "Visually   Accurate"  and  "Functionally  complete"
  65.     approaches, and remember, these panels are BASED UPON the Warrior,
  66.     they  are not  intended to  be absolutely  perfectly one  thousand
  67.     percent accurate  in every miniscule detail,  make that allowance,
  68.     and you will love  it !
  69.  
  70.     Now.. for the panel documentation itself !
  71.  
  72.  
  73.     TECHNICAL
  74.  
  75.     Once you have UNZIPPED the file WARR-shr.zip, you'll find that the
  76.     contents of this disk (or package) are as follows:-
  77.  
  78.     readme.doc           This documentation.
  79.     INSTALL.bat          The automated installation process.
  80.  
  81.     Warrs.bat            A file to automatically load the new panel.
  82.     182.bat              A file to re-load a modified original panel.
  83.                          (The  ADF  is   permanently  located  in  the
  84.                          heading indicator giving  full IFR capability
  85.                          without switching with the tab key.)
  86.  
  87.     Warrs.pnl            The program instructions for the panel.
  88.     182.pnl              The program instructions for 182 panel.
  89.  
  90.     Warr.bin
  91.     Warrcom.bin          Masks for the panel.
  92.  
  93.     Warrior1.icn         Special graphics for the Warrior.
  94.  
  95.     Warralt.pix
  96.     Warrsas.pix
  97.     Warrrad.pix
  98.     Warrstur.pix         The new graphics for the panel.
  99.     Warrvspd.pix
  100.     Warsob1.pix
  101.     Warrmas.pix
  102.     Warrcon.pix
  103.     Warratt.pix
  104.     Warssgh.pix
  105.     Warrcom.pix
  106.  
  107.     Warr-shr.stn         The situation which sets the windows.
  108.  
  109.  
  110.     ARCHER.PCX           Image of VIP#4 which comes with registration.
  111.  
  112.  
  113.     INSTALLING
  114.  
  115.     There are TWO ways to install  this new panel. You can EITHER load
  116.     each file  individually ( see "Manual  install" ) OR you  can make
  117.     use  of the  one-step install process through  a specially written
  118.     INSTALL file on this disk.
  119.  
  120.     1) Using the INSTALL file.
  121.  
  122.     The program assumes that FS5 is  in a directory on your hard drive
  123.     called \Fltsim5. If  that is not so, the  install.bat file must be
  124.     modified so  that every mention  of fltsim5  is  replaced with the
  125.     name of your directory in which you have the FS5 program.
  126.  
  127.     The above condition being met, this is what you do.
  128.     a) After  unzipping all files,  make a temporary  directory on the
  129.     same drive in which you have FS5.  Call this directory VIPTEMP.
  130.     b) Copy ALL files from WARR-shr.zip into that new directory.
  131.     c) Log into that directory.
  132.     d) Type the word INSTALL. The program will do the rest.
  133.     e) The program will exit you at the C:\ prompt.
  134.  
  135.  
  136.     2) MANUAL INSTALL...
  137.  
  138.     If you cannot use the  install program, then manually install like
  139.     this.
  140.  
  141.     1. At the Dos prompt on your hard drive, get into the subdirectory
  142.     of FS which deals with panels.  The typical instruction would be,
  143.         cd\fltsim5\panels
  144.  
  145.     2. Now type
  146.         md vipwarr
  147.  
  148.     This makes a directory called vipwarr as a subdirectory of panels.
  149.  
  150.     3. Now type
  151.        cd\
  152.  
  153.     to get you back to the main prompt.
  154.  
  155.     4. Now, copy the following files from my program into the
  156.     new directory you just made.
  157.                 182.pnl
  158.                 Warrs.pnl
  159.                 Archer.pcx
  160.  
  161.  
  162.     5. Now copy every file with  the extension .pix on my program INTO
  163.     the panels directory of FS5. Do  not change their names. ALSO copy
  164.     any file  with the .bin  extention into the  panels directory, and
  165.     copy any files with the .icn extention into the panels directory.
  166.  
  167.     6. Okay..  almost done ! Copy the files 182.bat and Warrs.bat from
  168.     my program INTO your C:\DOS directory.
  169.  
  170.     7. Copy warr-shr.stn from my  program INTO the Pilots subdirectory
  171.     in Fltsim5.
  172.  
  173.     OKAY... You are done ! ( Easy..  but you see why I made an install
  174.     file ! it does it all in seconds ! )
  175.  
  176.     Now how do you get this baby off the ground ?
  177.  
  178.  
  179.     USING THE PANELS.
  180.  
  181.     The reason you  placed the files warrs.bat +  182.bat into the DOS
  182.     directory is so that flying with any panel is made easy.
  183.  
  184.     You see, if you  want to fly the Warrior all you  do is get to the
  185.     C:\ prompt and type
  186.                  Warrs
  187.  
  188.     The  program will  run another  batch file  and will  load the new
  189.     panel up for you and even load fs5 for you ! ( again provided that
  190.     your FS5 is in a directory called \Fltsim5 )
  191.  
  192.     If you  do this you'll find  the new panel loaded  up for you. The
  193.     window settings  will be all wrong,  so you need to  go to Options,
  194.     then Situations, and go to  the situation file called Warr-shr.stn
  195.     which sets the windows for you  and gives the full panel. If after
  196.     doing  this you  do not  see the  central window  pillar with  the
  197.     compass on it,  just go back into OPTIONS  and RESET SITUATION and
  198.     it will bring it back for you.  ( Sometimes it needs that. )
  199.  
  200.     Some things to note with this panel.
  201.     a) When using the situation to set up the windows, the map and #2
  202.        view windows are disabled.  This is due to the repositioning
  203.        of the main windows.
  204.     b) The ADF is permanently turned on.  You'll find the needle has
  205.        been superimposed on the heading indicator.  This is a useful
  206.        navigational addition to FS5 !
  207.     c) When using the situation to set up the windows, the main outside
  208.        window view is lifted so high that it covers the menu of options
  209.        you normally see at the top of that window.  BUT those menus are
  210.        still there !  If you point your mouse along the top of the view
  211.        you will be able to click with the left button as usual, and the
  212.        menus will re-appear.
  213.     d) Since the  radio stack  is based  on the  original LEAR stack,
  214.        there  is  some  bleed  through  of  the original engine thrust
  215.        details. Currently this cannot be avoided. Similarly, you might
  216.        notice when using the mouse to activate the throttles, that you
  217.        can move the thrust lever further down than normal, thus giving
  218.        instant full power.  This will be addressed in future upgrades.
  219.        For now, it may be helpful in close taxi-ing  to keep on making
  220.        use of keyboard commands, then use mouse when in the air. These
  221.        two anomolies are not present in the VIP#4 panel which is based 
  222.        Cessna radio stack and which comes with your registration.
  223.     e) The  fuel gauges and  T & P's at  the bottom are  just for show.
  224.        They are non operational. In  the second panel which comes with
  225.        the registered  version, these are relocated  back to the radio
  226.        stack and are fully functional again.
  227.     f) The real Warrior has fixed gear.  The flight  model in  FS5 has
  228.        retractable gear. There is NO indicator on the panel, so if you
  229.        do hit the  "g" switch, remember what you did  when it comes to
  230.        landing !
  231.     g) The flaps  lever on the real Warrior is  floor mounted. I could
  232.        not do a graphic to represent  that, but since there is no flap
  233.        position indicator on the panel  itself in the real aircraft, I
  234.        left  it  off  entirely  in  this  panel.  To  view  your flaps
  235.        position, you'll see the small  white line still visible at the
  236.        bottom right of your screen, even though there's no readout for
  237.        it.  A  wee  bit  of  practise  will  allow  you to figure what
  238.        position is what. It's a compromise,  I know, but I wanted this
  239.        to be  as visually accurate as  possible and this was  the best
  240.        compromise solution.
  241.  
  242.     When  you are  ready to  use the  old 182  again, just  go back to
  243.     the \ prompt again and type 182.
  244.  
  245.     This is the easiest way to swap panels so far designed !
  246.  
  247.     If you want to do it manually for any reason, remember to copy the
  248.     files warrs.pnl or 182.pnl (  placed in vipwarr subdirectory ) and
  249.     copy them TO Panels under the name of Cesn_s.pnl
  250.  
  251.     ------------------------  If  you  have  any  problems installing,
  252.     leave   a   message   for   me    on   e-mail.   My   address   is
  253.     75451.3645@compuserve.com
  254.  
  255.     -------------------------------------------------------------------
  256.  
  257.     THIS AND OTHER PROJECTS.
  258.  
  259.     This new series is split into two approaches.
  260.     a)  Visually Accurate  panels which  will look  good and sacrifice
  261.     some functions,
  262.     and
  263.     b) Functionally  Comprehensive panels, which may  lose some of the
  264.     look in order to be functional.
  265.  
  266.     This panel falls  into the first  category, so if  you miss some of
  267.     the functions of FS5, please register today, and you'll get VIP#4
  268.     as a companion to VIP#3.  VIP#4 is from the second approach.
  269.  
  270.  
  271.     IMPORTANT DISCLAIMER
  272.  
  273.     I am not to be held responsible for any damage done as a result of
  274.     using this panel. If you cannot live with that, do not use it.
  275.  
  276.  
  277.     MEMORY CONSIDERATIONS.
  278.  
  279.     This panel  has been tested  in all versions  of FS 5.  Namely 5.0
  280.     5.0a  and 5.1
  281.  
  282.     It was  found that the  panel uses more  memory than the  standard
  283.     cessna panel.  I found that on  some set ups there  was an "OUT OF
  284.     MEMORY" message  given with 5.0  and 5.0a If this happens, consult
  285.     your FS5  manual and look  into their instructions  for freeing up
  286.     more memory.  You may want to create a boot disk.
  287.  
  288.     I found that there were no such problems in running the same panel
  289.     in the same  memory configuration in 5.1 Since I  am NOT an expert
  290.     on  memory, you  may wish  to seek  advice from  some of the other
  291.     experts on FSFORUM on COMPUSERVE if you get stuck in this matter.
  292.  
  293.  
  294.     IN CLOSING...
  295.  
  296.     I want to once again pay tribute  to BAO and MICROSOFT. These guys
  297.     have given us an absolute gem of a program in the whole FS series.
  298.  
  299.     In NO  WAY have I ever  intended to infringe on  any copyrights of
  300.     these great companies.
  301.  
  302.     This  panel is  designed to   enhance the  enjoyment of  bona fide
  303.     purchasers of the original programs.  The files I have created are
  304.     not  blatent copies  of the  originals. There  has been  some very
  305.     serious hard work to create the new files, and it is this which is
  306.     recognised in the $12 registration fee, nothing else.
  307.  
  308.     ------------------------------------------------------------------
  309.  
  310.     Thanks again for your support, enjoy  the panel for one week, then
  311.     please either register it or erase it.  Remember to register this
  312.     via Compuserve SWREG (ID code 6912), or directly through myself.
  313.  
  314.     ------------------------------------------------------------------
  315.     ORDER FORM
  316.  
  317.     Send to:-
  318.     Kenneth J Kerr
  319.     Suite 1204, 2177 Burnhamthorpe Rd West,
  320.     Mississauga, Ontario, L5L 5P9, Canada.
  321.  
  322.     Please  send  me  the  registered  version  of  VIP#3. I fully
  323.     understand this  registered edition includes a  second panel for a
  324.     fully IFR-equipped ARCHER as my registration bonus.
  325.  
  326.     I enclose a cheque for $12 US for registration, plus either $2
  327.     shipping and handling if inside  continental USA, or $3 if outside
  328.     continental USA. The cheque is made out to Kenneth J Kerr.
  329.     ( If cheque is drawn on a bank account other than US, please specify
  330.     "US FUNDS" on the cheque or my bank will assume the $'s sign means
  331.     Canadian.. which represents significant underpayment )
  332.  
  333.  
  334.  
  335.     Disk size _________
  336.  
  337.     Name ______________
  338.  
  339.     Address __________________________________________________________
  340.  
  341.     City ________________________ State _______________  Zip _________
  342.  
  343.     Country ________________________
  344.  
  345.     E-mail address ____________________
  346.  
  347.     Evening telephone number ____________________
  348.  
  349.            Signed.  ________________
  350.  
  351.     Please allow 3-4 weeks for delivery.
  352.  
  353.  
  354.    ********************** Special notice - OPTIONAL *******************
  355.  
  356.     VIP#1 for the  1978 Cessna 152 is also  available. Registration of
  357.     this shareware  panel may be handled  now, if you wish.  The bonus
  358.     includes  VIP#2  for  the  1985  Cessna  152. Registration for the
  359.     Cessna   is  an   additional  $12   US  over   and  above  Warrior
  360.     registration, plus either $2 handling in North American Continent,
  361.     or $3 rest-of the world. If you would like to order this panel set
  362.     now, please also complete below.
  363.  
  364.     Ps.... I am also interested in  the Cessna 152 panel. I enclose an
  365.     additional  $12 plus  $_____ handling,  for this  panel set.  This
  366.     makes my total  cheque enclosed ( For Warrior  + handling, and for
  367.     152 + handling ) $________ made to Kenneth J Kerr.
  368.  
  369.  
  370.                    ______________________________ sign here.
  371.  
  372.          Compuserve users may also register the 152 through SWREG.
  373.  
  374.          (The ID number for the 152 is 6640 )
  375.      *******************************************************************
  376.  
  377.  
  378.